កំពូលទាំង ២០ នៃការសម្រេចចិត្តប្រកបដោយការយល់ដឹងក្នុងការរុករក និងការរកឃើញដ៏អស្ចារ្យ: ភាពក្លាហានក្នុងការធ្វើដំណើរទៅកាន់ភាពមិនស្គាល់
ការរុករកមិនមែនត្រឹមតែជាដំណើរផ្សងព្រេងខាងរាងកាយប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាលំហាត់ប្រាណផ្លូវចិត្តក្នុងការគណនាហានិភ័យផងដែរ។ អ្នករុករកដ៏អស្ចារ្យមិនមែនត្រឹមតែជាអ្នកក្លាហានប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាអ្នកយុទ្ធសាស្ត្រដែលដឹងថាពេលណាត្រូវបន្តទៅមុខ ពេលណាត្រូវត្រឡប់មកវិញ និងរបៀបបង្កើតថ្មីដើម្បីរស់រានមានជីវិត។ នេះគឺជា ២០ ពេលដែលការសម្រេចចិត្តច្បាស់លាស់បានបើកទំព័រថ្មីសម្រាប់មនុស្សជាតិ។
១. Ernest Shackleton: ការសម្រេចចិត្តត្រឡប់មកវិញ (បេសកកម្ម Nimrod, ឆ្នាំ ១៩០៩)
នៅចម្ងាយត្រឹមតែ ១៥៦ គីឡូម៉ែត្រពីប៉ូលខាងត្បូង ដោយមានស្បៀងអាហារជិតអស់ Shackleton បានសម្រេចចិត្តត្រឡប់មកវិញ ដោយនិយាយទៅកាន់ភរិយារបស់គាត់ថា៖ «ខ្ញុំគិតថាអ្នកនឹងចូលចិត្តសត្វលាដែលនៅរស់ជាងសត្វតោដែលស្លាប់»។ ការយល់ដឹង: ការផ្តល់អាទិភាពដល់ជីវិតរបស់ក្រុមនាវិកមុនកិត្តិនាមដ៏អស់កល្បជានិច្ច ដែលបង្ហាញពីទម្រង់នៃភាពជាអ្នកដឹកនាំដ៏ខ្ពស់បំផុត។
២. Roald Amundsen: ការជ្រើសរើសឆ្កែ និងរោមសត្វ (ឆ្នាំ ១៩១១)
ផ្ទុយពីគូប្រជែងរបស់គាត់ Scott (ដែលបានជ្រើសរើសសេះតូចៗ និងសម្លៀកបំពាក់រោមចៀម) Amundsen បានយកបច្ចេកវិទ្យារបស់ជនជាតិ Inuit មកប្រើ៖ ឆ្កែ Husky និងសម្លៀកបំពាក់រោមសត្វរមាំងធំៗ។ ការយល់ដឹង: ភាពរាបទាបក្នុងការរៀនសូត្រពីវប្បធម៌ជនជាតិដើមដែលសម្របខ្លួនទៅនឹងបរិស្ថាន ដែលធានាបាននូវជ័យជម្នះក្នុងការប្រណាំងទៅកាន់ប៉ូលខាងត្បូង។
៣. Neil Armstrong: ការគ្រប់គ្រងដោយដៃ (Apollo 11, ឆ្នាំ ១៩៦៩)
នៅពេលដែលកុំព្យូទ័រលើយន្តហោះកំពុងនាំម៉ូឌុលតាមច័ន្ទគតិទៅកាន់រណ្ដៅភ្នំភ្លើងដែលពោរពេញដោយថ្ម Armstrong បានសម្រេចចិត្តបើកបរយានអវកាសដោយដៃ ដោយចុះចតដោយប្រើប្រេងឥន្ធនៈត្រឹមតែ ២៥ វិនាទីប៉ុណ្ណោះ។ ការយល់ដឹង: ទំនុកចិត្តលើវិចារណញាណ និងសមត្ថភាពរបស់មនុស្សនៅពេលដែលស្វ័យប្រវត្តិកម្មឈានដល់ដែនកំណត់របស់វាក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរ។
៤. James Cook: ការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងជំងឺស្កឺវីតាមរយៈរបបអាហារ (ឆ្នាំ ១៧៦៨)
Cook បានតម្រូវឱ្យក្រុមនាវិករបស់គាត់បរិភោគស្ពៃក្តោបជ្រក់ (sauerkraut) និងផ្លែក្រូចឆ្មារ ដែលជាការសម្រេចចិត្តមិនពេញនិយមនៅពេលនោះ។ ការយល់ដឹង: ការយល់ដឹងថាវិន័យអនាម័យ និងអាហារូបត្ថម្ភមានសារៈសំខាន់ដូចការធ្វើនាវាចរណ៍ដែរសម្រាប់ភាពជោគជ័យនៃការធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយ។
៥. Vasco da Gama: យុទ្ធសាស្ត្រ «Volta do mar» (ឆ្នាំ ១៤៩៧)
ដើម្បីធ្វើដំណើរជុំវិញទ្វីបអាហ្រ្វិក da Gama មិនបានធ្វើនាវាចរណ៍តាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រនោះទេ ប៉ុន្តែបានធ្វើដំណើរវាងធំមួយនៅកណ្តាលមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកខាងត្បូងដើម្បីចាប់ខ្យល់អំណោយផល។ ការយល់ដឹង: ភាពក្លាហានក្នុងការធ្វើនាវាចរណ៍ហាក់ដូចជាខុសទិសដៅ (ទៅទិសខាងលិច) ដើម្បីប្រើប្រាស់កម្លាំងធម្មជាតិឱ្យមានប្រយោជន៍សម្រាប់ខ្លួន។
៦. Cristofor Columb: ការធ្វើនាវាចរណ៍ទៅទិសខាងត្បូងមុនទៅទិសខាងលិច (ឆ្នាំ ១៤៩២)
កូឡុំបឺសបានចុះទៅកាន់កោះកាណារីជាមុនសិនដើម្បីចាប់ខ្យល់ពាណិជ្ជកម្ម ជំនួសឱ្យការធ្វើនាវាចរណ៍ត្រង់ទៅទិសខាងលិចពីរយៈទទឹងនៃប្រទេសអេស្ប៉ាញ (ដែលខ្យល់មិនអំណោយផល)។ ការយល់ដឹង: ការសង្កេតដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវលំនាំបរិយាកាស និងការរៀបចំផែនការផ្លូវដោយផ្អែកលើ «ផ្លូវហាយវេ» ដែលមើលមិនឃើញនៃខ្យល់។
៧. Fridtjof Nansen: ការបង្កកកប៉ាល់ Fram (ឆ្នាំ ១៨៩៣)
Nansen បានសាងសង់កប៉ាល់ដែលមានបាតមូល ហើយបានទុកវាឱ្យជាប់ក្នុងទឹកកកដោយចេតនា ដើម្បីបង្ហាញពីទ្រឹស្តីនៃការរសាត់ប៉ូល។ ការយល់ដឹង: ការប្រើប្រាស់កម្លាំងបំផ្លិចបំផ្លាញនៃធម្មជាតិ (សម្ពាធទឹកកក) ជាម៉ាស៊ីនជំរុញ ជំនួសឱ្យការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងវា។
៨. Jacques Piccard និង Don Walsh: ការចុះទៅក្នុងជ្រលង Mariana (ឆ្នាំ ១៩៦០)
នៅពេលដែលកញ្ចក់ខាងក្រៅនៃនាវាមុជទឹក Trieste បានប្រេះនៅពេលចុះក្រោម ពួកគេបានសម្រេចចិត្តបន្តបេសកកម្មរហូតដល់ ១០.៩១១ ម៉ែត្រ។ ការយល់ដឹង: ការវាយតម្លៃបច្ចេកទេសយ៉ាងរហ័សថាភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធនៃផ្នែកខាងក្នុងមិនត្រូវបានប៉ះពាល់ទេ ដោយបដិសេធការភ័យស្លន់ស្លោ។
៩. បងប្អូន Wright: ការគ្រប់គ្រងលើអ័ក្សបី (ឆ្នាំ ១៩០០-១៩០៣)
ខណៈពេលដែលអ្នកផ្សេងទៀតផ្តោតលើម៉ាស៊ីនដ៏មានឥទ្ធិពល បងប្អូន Wright បានផ្តោតលើ «wing warping» (ការបត់បែនស្លាប) ដើម្បីគ្រប់គ្រងលំនឹង។ ការយល់ដឹង: ការកំណត់អត្តសញ្ញាណបញ្ហាពិតប្រាកដនៃការហោះហើរ (ការគ្រប់គ្រង មិនមែនកម្លាំងទេ) និងការដោះស្រាយវាជាអាទិភាព។
១០. Lewis និង Clark: ការជួល Sacagawea (ឆ្នាំ ១៨០៤)
ការសម្រេចចិត្តនាំស្ត្រីជនជាតិដើមអាមេរិកាំងម្នាក់ដែលមានទារកទៅក្នុងបេសកកម្មយោធារបស់ពួកគេ។ ការយល់ដឹង: ការទទួលស្គាល់ថាវត្តមានរបស់ស្ត្រីបានបង្ហាញពីចេតនាសន្តិភាពចំពោះកុលសម្ព័ន្ធដែលបានជួប ដែលបានប្រែក្លាយនាងទៅជា «លិខិតឆ្លងដែនការទូត» ដែលនៅរស់។
១១. Thor Heyerdahl: ការសាងសង់ក្បូន Kon-Tiki (ឆ្នាំ ១៩៤៧)
គាត់បានសម្រេចចិត្តប្រើប្រាស់តែសម្ភារៈ និងបច្ចេកវិទ្យាដែលមានសម្រាប់ជនជាតិ Inca ដើម្បីឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក។ ការយល់ដឹង: ការផ្ទៀងផ្ទាត់ប្រវត្តិសាស្ត្រតាមរយៈបុរាណវិទ្យាពិសោធន៍ ដោយបង្ហាញថាមហាសមុទ្រគឺជាផ្លូវមួយ មិនមែនជាឧបសគ្គទេ សម្រាប់អរិយធម៌បុរាណ។
១២. Charles Lindbergh: ការលុបបំបាត់ទម្ងន់ដែលមិនចាំបាច់ (ឆ្នាំ ១៩២៧)
សម្រាប់ការហោះហើរឆ្លងមហាសមុទ្រ Lindbergh បានបោះបង់ចោលវិទ្យុ ឆ័ត្រយោង និង sextant ដើម្បីផ្ទុកប្រេងឥន្ធនៈបន្ថែមទៀត។ ការយល់ដឹង: ការគណនាហានិភ័យយ៉ាងត្រជាក់៖ ការរស់រានមានជីវិតអាស្រ័យទាំងស្រុងលើរយៈចម្ងាយហោះហើររបស់យន្តហោះ មិនមែនលើឧបករណ៍សង្គ្រោះទេ។
១៣. Apollo 8: ការផ្លាស់ប្តូរបេសកកម្មបុណ្យណូអែល (ឆ្នាំ ១៩៦៨)
NASA បានសម្រេចចិត្តនៅនាទីចុងក្រោយដើម្បីបញ្ជូនក្រុមអវកាសយានិកទៅជុំវិញព្រះច័ន្ទ ទោះបីជាម៉ូឌុលតាមច័ន្ទគតិមិនទាន់រួចរាល់ក៏ដោយ ដើម្បីនាំមុខសហភាពសូវៀត។ ការយល់ដឹង: ភាពបត់បែនជាយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងការកែប្រែគោលដៅដើម្បីទទួលបានជ័យជម្នះផ្លូវចិត្ត និងនយោបាយដ៏សំខាន់ក្នុងសង្គ្រាមត្រជាក់។
១៤. Edmund Hillary: ជំហាន Hillary (ឆ្នាំ ១៩៥៣)
នៅចំពោះមុខឧបសគ្គបញ្ឈរចុងក្រោយឆ្ពោះទៅកាន់ភ្នំ Everest Hillary បានសម្រេចចិត្តឡើងតាមប្រហោងតូចចង្អៀតរវាងថ្ម និងទឹកកក ដោយប្រថុយនឹងការបាក់បែក។ ការយល់ដឹង: ការវាយតម្លៃភ្លាមៗអំពីស្ថិរភាពនៃទឹកកក និងការទទួលយកហានិភ័យបច្ចេកទេសដែលបានគណនាសម្រាប់រង្វាន់ចុងក្រោយ។
១៥. Ferdinand Magellan: ការបង្ក្រាបការបះបោរនៅ San Julian (ឆ្នាំ ១៥២០)
ប្រឈមមុខនឹងការបះបោររបស់ប្រធានក្រុមរបស់គាត់នៅ Patagonia Magellan បានធ្វើសកម្មភាពយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ និងឃោរឃៅដើម្បីដណ្តើមយកការគ្រប់គ្រងកងនាវាឡើងវិញ។ ការយល់ដឹង: ការយល់ដឹងថា នៅក្នុងដែនទឹកដែលមិនស្គាល់ ខ្សែសង្វាក់បញ្ជាគឺជាការធានាតែមួយគត់នៃការរស់រានមានជីវិតរួមគ្នា។
១៦. John Wesley Powell: ការរុករក Grand Canyon (ឆ្នាំ ១៨៦៩)
អតីតយុទ្ធជនដែលមានដៃម្ខាង Powell បានសម្រេចចិត្តចុះតាមដងទន្លេ Colorado ជាមួយទូកឈើ ដោយមិនដឹងថាមានទឹកធ្លាក់ដ៏ធំឬអត់នោះទេ។ ការយល់ដឹង: ភាពក្លាហានបែបវិទ្យាសាស្ត្រក្នុងការបំពេញ «ចំណុចស» ចុងក្រោយនៅលើផែនទីសហរដ្ឋអាមេរិក ដោយពឹងផ្អែកលើភូគព្ភសាស្ត្រដើម្បី «អាន» ទន្លេ។
១៧. Yuri Gagarin: ការអនុវត្តតាមពិធីសារបាញ់ចេញ (ឆ្នាំ ១៩៦១)
នៅពេលត្រឡប់មកវិញ Gagarin បានបាញ់ចេញពីកន្សោម Vostok នៅរយៈកម្ពស់ ៧ គីឡូម៉ែត្រ តាមផែនការសម្ងាត់ ពីព្រោះការចុះចតជាមួយកន្សោមនឹងបណ្តាលឱ្យស្លាប់។ ការយល់ដឹង: វិន័យក្នុងការគោរពតាមនីតិវិធីបច្ចេកទេសដែលមានកម្រិតនៃសម័យនោះ ដើម្បីធានាការរស់រានមានជីវិតរបស់មនុស្សដំបូងគេក្នុងលំហ។
១៨. Leif Erikson: ការអនុវត្តតាមការណែនាំរបស់ Bjarni Herjólfsson (ប្រហែលឆ្នាំ ១០០០)
ការសម្រេចចិត្តទិញកប៉ាល់របស់ Bjarni និងធ្វើនាវាចរណ៍ទៅទិសខាងលិចដោយផ្អែកលើរឿងរ៉ាវអំពីឆ្នេរសមុទ្រដែលបានឃើញនៅក្នុងអ័ព្ទ។ ការយល់ដឹង: ទំនុកចិត្តលើប្រពៃណីផ្ទាល់មាត់ និងសមត្ថភាពធ្វើនាវាចរណ៍របស់ Viking ដើម្បីរកឃើញទ្វីបអាមេរិក (Vinland) ៥០០ ឆ្នាំមុនកូឡុំបឺស។
១៩. Charles Darwin: ការឡើងកប៉ាល់ HMS Beagle (ឆ្នាំ ១៨៣១)
ផ្ទុយពីបំណងប្រាថ្នារបស់ឪពុកគាត់ Darwin វ័យក្មេងបានទទួលយកតំណែងជាអ្នកធម្មជាតិដែលមិនមានប្រាក់ខែ។ ការយល់ដឹង: ការយល់ដឹងពីឱកាសដ៏ពិសេសមួយដើម្បីសង្កេតមើលភាពចម្រុះសកល ដែលជាការសម្រេចចិត្តដែលនាំទៅដល់ទ្រឹស្តីវិវត្តន៍។
២០. Jacques Cousteau: ការបង្កើតឧបករណ៍ដកដង្ហើមតាមតម្រូវការ (ឆ្នាំ ១៩៤៣)
Cousteau និង Emile Gagnan បានសម្រេចចិត្តកែសម្រួលឧបករណ៍បញ្ជាឧស្ម័នរថយន្តដើម្បីបង្កើត Aqua-Lung។ ការយល់ដឹង: ការរំដោះមនុស្សពីចំណងជាមួយផ្ទៃទឹក ដោយផ្លាស់ប្តូរការរុករកក្រោមទឹកពីភាពចង់ដឹងចង់ឃើញដ៏លំបាកទៅជាវិទ្យាសាស្ត្រដែលអាចចូលប្រើបាន។